Nov 2013

長く使いたいのでメモしておこう. Giant の Escape R3.

http://dounokouno.com/2010/11/20/giant-escape-r3-のタイヤとチューブを交換した/ からの引用

11月 20 GIANT ESCAPE R3 のタイヤとチューブを交換した tagawa 自転車 2010-11-20

GIANT ESCAPE R3 のタイヤがひび割れてきたので、 思い切ってタイヤ幅23Cに交換しました。

[Image]

ESCAPE R3 を買って約1年でこれだけ割れてきてる。 走行距離は約1600km。

5000kmくらいは大丈夫っていう情報もあったんだけど、 ゴムだし、経年劣化で割れてくるよね。

タイヤ幅は28C(ESCAPE R3 の標準タイヤ)や25Cも検討してたんだけど、 商品自体がそれほど多くない印象。

逆に23Cはたくさんありすぎ。 買うまでにめちゃめちゃ悩んだよ……。

下調べ

ESCAPE@2ch Wiki – パーツ交換に関する疑問

標準のホイールで23Cは問題ないらしい。

ってか、ESCAPE専用のwikiがあるのね。 便利ねー。

どのタイヤが良いか

ググったり、mixiコミュで聞いたり、自転車屋さんの店員さんに聞てみたりした。

自転車屋さんの店員さん曰く、 「1本2000円超えくらいのタイヤでいいんじゃない?高くてもそんなに劇的に変わらないよ。」とのこと。

そんでもって、 下記商品が購入候補に。 (括弧内は2010年11月20日現在の値段)

SCHWALBE(シュワルベ) デュラノ エス(DURANO S) 700×23C BK SCHWALBE(シュワルベ) デュラノ エス(DURANO S) 700×23C BK (Amazonで1本5565円)

送料無料 2本セット ミシュラン プロ3レース 700×23C (ダークグレー) 送料無料 2本セット ミシュラン プロ3レース 700×23C (ダークグレー) (Amazonで1本4900円)

送料無料2本セット ミシュラン リチオン2 700×23C(622) ブルー 送料無料2本セット ミシュラン リチオン2 700×23C(622) ブルー (Amazonで1本2890円)

Panaracer CLOSER W/O 700x23 ロード用タイヤ 青ライン F723-CLS-L2 Panaracer CLOSER W/O 700×23 ロード用タイヤ 青ライン F723-CLS-L2 (Amazonで1本2380円)

Vittoria(ヴィットリア) ザフィーロ II イエロー 700×23C Vittoria(ヴィットリア) ザフィーロ II イエロー 700×23C (Amazonで1本2284円) ※自転車屋さんの店員さんおすすめされた商品

候補多すぎ。 悩むわー。

どのチューブが良いか

タイヤと同じメーカーが良いのかなと思ったりもしなくないけど、 パナレーサーのR-Airチューブってのが軽くてパンクしにくいらしい評判を聞いて、 興味わきまくり。

いろいろ調べた結果、 下記商品が候補に。 (括弧内は2010年11月20日現在の値段)

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ 700X23-28C ロングバルブ 48mm 仏式バルブ TW723-28LF-RA パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ 700X23-28C ロングバルブ 48mm 仏式バルブ TW723-28LF-RA (Amazonで1本940円)

シュワルベ チューブ 700x18-28C 仏式バルブ 15SV シュワルベ チューブ 700×18-28C 仏式バルブ 15SV (Amazonで739円)

どこで買うか

Amazonで買う気まんまんだったけど、 海外の通販サイトで個人輸入っていう手もあるらしい。

上で紹介したミシュランのプロ3レースも3000円前後で手に入るよってことで、 下記サイトを紹介してもらいました。

Michelin Pro 3 Race | オンラインでお買い物。Chain Reaction Cycles
Wiggle | Michelin Pro3 Race Folding Road Tyre ロードレースタイヤ

あと、個人輸入するときの住所の書き方も教えてもらいました。

個人輸入:欧米式の住所の書き方: いかんともしがたい

結局

いろいろ悩んだ結果、 ミシュランのリチオン2とパナレーサーのR-AirチューブをAmazonで購入しました。

個人輸入は機会があれば挑戦してみたい。

ミシュラン リチオン2 IMG_1501

パナレーサー R-Airチューブ IMG_1502

タイヤ交換

超固かった。 指痛いし、ホイール曲がるかと思った。

23Cだからかなぁ。

交換前。(購入時) IMG_0940

交換後。 IMG_1505

「車体の青」と「タイヤの青」がちょっと違うけど、 格段にかっこ良くなった気がするw

走り心地

漕ぎ出しが超軽い!!

今まではギアを前2(固定)×後3の状態でスタートして、 平地で後7、追い風や下り坂、調子が良いときで後8で走行してたけど、 後3では軽すぎて、後4スタートになった!!

スピードが出始めてから特に追い風ではない状態でも、 後8で余裕!!

体感速度も上がって、 走るのが楽しくなりましたよ。

23C良いわー。 23Cに交換して正解だわー。